| Dive Nr | : | 920 |
| Date | : | Sunday 01-05-2011 |
| Time In | : | 06:48 |
| Duration | : | 168:20 (mm:ss) |
| Interval | : | 12:55 |
| Site | : | Rode Zee - Egypte
|
| Location | : | SS Maidan  |
| Buddies | : | Jan Dankers, Tjerk Bouwman |
| Weather | : | Zonnig |
| Water type | : | Salt |
| Diving in | : | Sea |
| Boat | : | MV Tala |
| Depth Max. | : | 113.4 Meter |
| Depth Avg. | : | 23.2 Meter |
| Visibility | : | 30 - 30 Meter |
| Weight | : | 4 Kg |
| Rating | : |   |
| Temperature Air | : | 26 Celsius |
| Temperature Surface | : | 26 Celsius |
| Temperature Bottom | : | 23 Celsius |
| SAC | : | 1.22 Liter/min |
| Rebreather | : | Completely Closed Rebreather Low setpoint: 0.70 High setpoint: 1.30 VO2: 2.02 (liter/min) Fresh Scrubber Scrubber used for: 2:48 (h:mm) |
| Gas Used | : | 40 cft alu (Oxygen) 100 - 40 Bar : 340 Liter 40 cft alu (Trimix 8/60) 200 - 140 Bar : 340 Liter |
| Remarks | : | De Maiden was een erg groot vrachtschip 148 meter lang. Het voer tussen afrika en ... In 1919 liep het tegen het rif van Rocky Island aan en zonk het. De lading bestond o.a uit ivoor van olifanten en geweien van gazellen. Het wrak ligt nu met de achterstven op 85m en loopt langzaam schuin weg de diepte in. De voorkant is afgebroken en ligt op de rand van een drop off waar je de bodem niet ziet. Maarten vertrouwde zijn rode uitslag niet en besloot aan boord te blijven. Dus samen met Tjerk en Jan op weg naar het wrak. Aanwijzing van Faisal was dat je op 55m moest blijven zwemmen, tot je een grote rots zag met wat wrakstukken. Daar een beetje rechts aanhouden, dan zou je tegen het wrak aanzwemmen. Dat klopte precies. We kwamen netjes bij de achterkant uit. Met scooters is dat wel helemaal fantastisch. Gas er op en de hele lengte van het wrak gedaan, je kon goed de enorme openingen van de laadruimen zien en de plek waar hij door midden gebroken is. Bij de boeg uiteraard over het randje en langzaam naar beneden laten zakken. Leek of er nog een soort anker hing, al had het niet echt die vorm, misschien wat metaal dat er af gedonderd is. Ook nog 2 enorm dikke kettingen op de bodem. Onder dat ""anker"" doorgezwommen en weer terug naar 85 m. Toen weer terug gecrosst richting de schroef. Daar hadden we nog net genoeg tijd om even te blijven kijken, al zijn we niet meer afgezakt tot de schroef. Achterkant van het wrak is wel het mooist, ligt erg mooi op linkerzij en je kunt alles zien in dit heldere water. Met 102TTS terug naar het rif. Plafond lag rond de 75 meter. Daar strak tegen ceiling van X1 gekropen, pas rond de 10 meter kwam die gelijk met die van de Vision. Lekker langs het rif gedobberd, af en toe stukje verder scooteren. Diluent Tx8/60 ging van 200 naar 140 bar in 40 cft. Verse scrubber en mondstukje vervangen. |
| Gear | : | 7 mm pak, Apeks DS4 + ATX40, Apeks DS4 + XTX40, backplate DTD 6mm RVS, Buddy Inspiration, Gele boei, Halcyon boei, Liquivision X1, open vinnen, PLB, schoenen rydec, Suunto Stinger 12 items; 9,894.00 total cost; 60.66 Kg weight |
| Dive types | : | Deco duik, Diepe duik, Rebreather duik, Wrakduik |
| Marine Life | : | |
| Graphs | : | Max ascent rate: 9.30002 Meter/min Max descent rate: 15.6 Meter/min |
| Photos | : | |
| Map | : |
| Copyright 2005-2024 © Xperience Automatisering |  |
  |  |